タイの文化（パタヤ・バイクフェスティバル）のお話　　　　　　　　　 　　　　　2011年２吉日
【ちょっとタイの文化】 　パタヤバイクフェスティバルが開催されたので行ってきました。 　場所はＳ家から車で３０分の所にパタヤ市内で、１２月の国体、 　１月の身体障害者の国体のメイン会場になったパタヤ競技場です。 　催し物は、駐車場と競技場前の広場で両方合わせて４０００坪ほ 　どの会場でした、のんびり見れば１-２時間は楽しめます。 　百聞は一見に如かずご紹介です。 　 　会場の駐車場ではミニバイクのショーもやってました。 　 　カワサキのＫＲ１１０改造版か？中国製か？最近１５０ＣＣクラスの 　中国製ミニモトが安いのでタイでは流行っている。 　 　きれいなヤマハＳＲ(*^_^*)　センス良いですね。　　　　　　　　　 　出店はチョッパー系とロード系が主でオフ系は無かった。 　 　ホンダＣＢ４気筒を載せたチョッパー、フォークが折れそう。 　 　タイでは珍しいトライクもありました。　輸入車だそうです。 　 　中国製のゴリラ（１５０ＣＣ）６万バーツ（約１６万円）　　　　　　　　 　中国製のモンキーも（１５０ＣＣ）４万バーツ（約１１万円） 　 　有りそうで作ることの無いデザイン。。。作ったことが凄い(^_^;) 　恥ずかしくないのだろうか。。。でもここまでやるならフロント 　フォークに手を付けて、ヘッドライトに・・・・・(^O^) 　 　これは大変珍しい、、、シャフトドライブの４気筒車、今度調べ 　てみたい。　エンブレムは「ＮＩＭＢＵＳ」 　 　と言うことで早速調べてみました「ニンバス」はデンマークのバイク 　メーカーで１９１９年から１９６０年。 　したがって最新型でも５０年前のバイク様でした。実車を見るとほぼ 　オリジナルに見えますので、相当なマニアがオーナーだと。 　 　左のハレーよく見ると知り合いのお店、、６７万バーツ　　　　　　 　右は知らないお店、８２万(２２１万）と６９万バーツ（約１８６万円）。 　２００２年度製、お店では６８万と言っていた。（約１８０万円） 　Ｓさんは先月この銀色のバイクの店で１３年落ちの愛車を修理し 　たばかりだった。　（もう買い換え時ですよ〜・・・・と） 　でも走れなくなるまで乗ってみようかと。 　 　会場の至る所でファランが目に付きました。　どうもお店の陰のオーナー 　は西洋人が多いようです。。。カメラ取材中。 　 　サイドバルブと言われるクラシックハーレ、だいたい 　５０年前のモデル 　 　バイクのプレートを信用すれば７５年前のバイク、ハンドル 　式チェンジ。 　 　トライアンフのボンネビルは最近復活してタイでも新型が 　販売中。 　 　イギリスのノートン、だいたい４０年前のモデル。　　　　　　　　　 　珍しい軍用ハーレー 　 　これはどこのメーカーか不明、折りたたみハンドルと自転車の 　ペダル付モペット 　 　短気筒のＢＭＷ、、、、歴史を感じますまね。　 　 　こちらはクラッシックトラック、　ナンバープレートのそろい番号 　も高そう、お金持ちそうです。 　 　バッファローの頭蓋骨売屋も 　 　こちらは、原型を留めていないハーレー。 　 　ヨーロッパから旅してきたハーレーも　　 　こちらはチョッパータイプの自転車、１７０００バーツ（４．６万円） 　日中行ったので、暑い暑〜い、、、４０分ほどの見学で帰宅しました。 　夜にはコンサートも有るとのことでしたが、、グッタリして行きません 　でした。（少し日射病） 　お店の４割はファラン系のお店でした、この人達絶対ワークパミット 　（就労許可証）なんて持っていないと思う。 　それでも２００万円前後のバイクを売っているお金持ちが多いのだと。。 　日本人は一人も見かけません、ファランとタイ人の祭典でした。　 　有るところには有り、居るところには居る、骨董価値の有るバイクと 　お金持ち。 　ちょっとおまけ 　 　タイでならこんなバイクも作れます。 　アルミタンク、ホイールベース延長、その他モロモロ。。。 　いらっしゃいませタイランド