【ちょっとコーヒーブレイク】
　Ｓさんの友人ギル教授（仮称）、９月２３日〜２６日の日程
　でタイのセミナー参加のためタッチアンド・ゴー旅行を敢行
　しました。　そして

　「今夜（９月２５日）BS-TBSで放送される番組に出演します。
　タイに来る前に収録しました。BSなので、視聴率は限りなく
　ゼロに近いです。」

　相変わらず、視聴率の低い番組出演がご趣味(?_?)の様で
　m(_ _)m、、そう言えば以前出ていた番組も英語放送
　だったり深夜番組だったり、ＢＳだったり。。。でもテレビ局
　に呼ばれる有名人みたいですね。　

【ちょっと投稿写真】
　友人の石さん（仮称）より小鉄ちゃん写真の投稿を戴きま
　したので、ご紹介です。
　
　日本のＯＤＡで今は日本から無くなったブルートレインＡ寝
　台が、タイの首都−チェンマイ間を現役で走っている事を
　知っている方は相当な小鉄ちゃんです、タイでもバンコクの
　フアランポン中央駅からタイ北部のチェンマイ県を予約
　すれば日本では高くて乗れなかったＡ寝台体験ができます
　のでお勧めです。

　Chingmai　便の　24系ブルートレインの写真





　連結部が中央線のようなオレンジが何となく嬉しいな。





　駅前散髪ならぬ、ホームで散髪、貴重な写真をありがとう
　ございました。



　これもブルトレですか？？Ｓさんのイメージする四角い電車
　とは違うんですね。。。



　ガラス張り車両は、中が、会議室になっている特別車両
　ホテル並みの個室の車両も連結されていた。





　チェンマイ駅のホーム番号





　食堂車、、、ペイントでは無くステッカーを貼って居るところ
　がタイ風かも。



　タイの車両は韓国製のデーウッ社ステンレス外板の車両が、
　韓国製でした。確かに　Dで始まるメーカー韓国製車両と連
　結されている写真を見ると、確かに、24系の方が　50cmほど、
　背が高い。道理で、中が広く快適なわけだ。
　（紫とクリームの段差がそうです。）





　意外と豪華ですね。





　登るのが大変そうな梯子。



　列車にも消化器が備えてあるのが日本文化、今はタイの
　文化が継承中。







　連結部がブルトレの名残。。。石さんご投稿どうもありがとう
　御座いました（撮影機器は、ニコンＤ３００だそうです）
　Ｓさんは小鉄ちゃんでは無いのでこのブルトレが日本の様に
　特急であるかどうか知りません、調べて見下さいね。

　その昔〜４０数年前のＳさんが小学校１年の時に、母親と青
　森まで３段の寝台列車、通称　「蚕棚」　と言うそうなに
　東京（上野？）から乗った記憶が寝台列車の初めてで最後の
　経験になっています。　今思えば体を横にしなければ乗り込
　む事も出来ない寝台列車の体験は貴重な物だったと、カーテ
　ンも付いていた事を覚えています。

　Ｓさんにはどれがブルトレなのか全てブルトレかも不明ですが、
　他の小鉄ちゃんから聞いたところに寄りますとタイの車両は
　韓国のデーウ社製で、日本のブルトレはそれより車高が５０
　センチ高いから目立つそうです。探してみて下さい。
　４０過ぎの新知識で御座いました。

【ちょっとヤブ雑学】
　最近日本語が面白い、　Ｓさん久しぶりに薮打ちして来ました。
　草っ原で棒を振り回すスポーツ：日本語は　「薮打ち」
　では無くてゴルフ。。。　ヘアウエーだけでも大変なのに、ラフ
　と言われる草藪に入るともう大変、スコアにもゴルフにも成ら
　なかったり致します。

　今回はこのヤブの雑学です。

　ヤブと言う漢字が御座いますが、草藪と竹籔の２種類があっ
　たことをご存じのお方様は意外と少ないと思います。
　この漢字を良く見比べて下さい　『薮』　『籔』　冠が草と竹の
　２種類のヤブがあるんですヨ〜。

　ちなみに草藪ではゴルフになりますが、弊社のルーキー
　籔打ち君（仮称）の様に竹籔の中でプレーするとスコアが一
　層難しくなると思いますのでご注意を。
　タイのゴルフは価格も安いし、スルーでラウンド出来るので
　お勧めです。　籔打ちのお勧めです。

　今日の格言　
　「お医者様にはゴルフとスキューバダイビングは勧めない
　　方が・・・m(_ _)m」


　いらっしゃいませタイランド