2014年１０月吉日
チャンピオンシップに参戦している三矢ちゃん（仮称）を応
援に〜今月も行って参りました。 正式名称は、Motorcycle
Mag Road Racing Championship ２０１４ で毎月に２−３
戦あるみたい・・・・詳しくないけど、、。
Ｓさんはデブ症（正変換ですね）なので、近場のビラ・サー
キット以外の日程を知らない。。。。
結構撮るのが難しかった正面方向からの流し撮り(*^_^*)
モデルが良いので上手く撮れました(^O^)
三矢ちゃんとパスするレーサー。
そしてウイニングラン(*^_^*) ホイルがグングリン回ってます。
はぁ三矢ちゃんドーも〜お疲れ様でした。(*^_^*)
三矢ちゃん曰く 「あと４秒・・・・・」
【ちょっとコーヒーブレイク】
ハンググライダーを元趣味にしていた西王さん（仮称）か
ら、その体験談をお聞きしたのでご報告です。
１４Ｍ前後にもなる▲（三角）の羽根は１９７０年代に開発
されたそうで、比較的新しいスポーツ、初心者は走る程
度から１−２ｍ滑空から始まり、緩斜面を使っての滑空、
そして最後は山からエントリー・・速い人では２０回を待た
ずに飛べる様になるそうです。山からエントリーするまで
には自分の機材購入が必要だそうで、それまではレンタ
ル出来るとな。
機器も７０万円前後で全て揃うそうで、エンジン付きパラグ
ライダーより安い。
やはり怖いのは離着陸、離陸は根性の延長線でＯＫだ
そうですが、着陸は、人の走る速度まで減速しなければ
ならないことと、エンジン付きと違ってやり直しが出来
無い事が欠点とも言えるそうですが、一度飛んでしまえ
ば鳥人間に(*^_^*)
事故防止のためにパラシュートも付けているそうで、ハング
グライダーの機材を付けたままで危険時にはパラシュート
を開くそうです。 その方が怪我も少ないと。
事故発生率もエンジン付きのパラグライダーより少なく、速
さもパラグライダーで２-３０キロですが、ハンググライダー
では４０-８０キロまで出すことも可能ですと。
(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)やりたくなってきました。 西王さん貴
重な体験談ありがとうございました。m(_ _)m ５０過ぎの新
知識でした。
【ちょっとコーヒーブレイク】
特別列車の「かいじ」ですと、東京−山梨間はこんな電車も
走っていたんですね〜。今でも現役らしいので、乗れた方は
ラッキー。
写し富士になっているマークは山梨側の何処の湖からだろ
うか(?_?)
風景写真に詳しい郷さん（仮称）と小鉄ちゃんの言さん（仮称）
質問しなきゃ(*^_^*)
「かいじ」の名称の由来はたぶん甲斐路からだと思います。
遊さんから教えていただいた小鉄ちゃん雑学
・三つ目の一番上（カバー付き）は汽笛です、鳴っている時
しか開かないので、その観音開きの状態を見れるのは非
常に希だと。
「電車の汽笛の仕組みですが
に向かって圧縮された空気が勢い
掛けで開閉する弁を強く押し出すことに
が出る仕組みになっています。
今の日本の車両の汽笛は（新幹線もそうですが）、「ピー」
から
ようなフォーンが内臓されていて、
物と基本構造は同じものですね。」
遊ぶさんも立派な小鉄ちゃん上級者だと。。。
５０過ぎの新知識でございました。m(_ _)m
上の写真は、遊さん（仮称）から戴いた埼玉県の鉄道博物
館の「こだま」
昔の電車の方が個性的だった・・・今・個性的な車両は新幹
線ぐらい(?_?) そう言えば九州を走る高級列車があった様な
(*^_^*) 行ってみたいですね。
【ちょっとコーヒーブレイク】
丸子さん（仮称）の愛猫〜カルナとメータ。
未だ子猫ですネ〜可愛い盛りです。 猫侍(*^_^*)
【ちょっとコーヒーブレイク】
タイも自転車〜。 Ｓ家まで後数１００メートル地点。
何のイベントか不明ですが２−３００台走ってました(^o^)
いらっしゃいませタイランド