2015年８月吉日
友人の遊さんから、日本の空からのご投稿がございました
ので早速ご紹介です。
｢遊です。毎度。
来週はお盆休みで、お客様も休みのところが
のでひと段落出来ます。 先月末に山口迄、飛行機で向か
った時に
したので
・芦ノ湖と強羅大涌谷（噴煙出てます）
・富士山の真上から、山小屋や残雪がよくみえますね。
・名古屋の突端にある長島温泉 （形から見ると埋め立て
地ですか？）
・四国にかかる橋々
・明石大橋
・神戸製綱（製鉄所は鉄鉱石のばい煙でどこでも赤黒いです。）
遊さんご投稿どうもありがとうございましたm(_ _)m。
流石ご趣味がフライトシュミレ−ターだけあって空からの位
置確認が適切ですね、私の場合〜グーグルアースでも結
構探すので、上空からの的確なご判断に脱帽ですm(_ _)m
【ちょっとコーヒーブレイク】
続いても遊さんからのご投稿が(^O^)
｢今走っている南部線の揃い踏みです。右側の車輌は、
ドイツのシーメンス社製なんですね。｣ （中原車庫前で撮影）｣
川崎近くでシーメンス社が走る(-_-;)(>_<)、頑張れニッポン！
遊さんご投稿どうもありがとうございました。m(_ _)m
【ちょっとコーヒーブレイク】
帰タイ後に始めて乗馬に行ったら、メンバー更新３０００バ
ーツですよ。と。
以前は発行されなかった領収書も出る様になり明朗会計
化が進んで居る様になったのは仮軍事政権下で管理が
厳しく実行される様になったからでしょうか。
それにしても２週間載らないと、老いた股関節と両肩の
筋肉がバキバキと２日遅れて痛く(>_<)なる。 乗った馬は
愛馬ウイロン君(^O^)で老いた体を遠慮無く攻め立てて下
さいます(^_^;)。
そして思うこと、乗馬は絶対生涯スポーツでは無いゾと。
馬の体力に自分の体力または技能が負けると乗ることが
出来ません。乗馬歴９年半のＳさんでした。
今日の格言 ｢頭も体も柔らかく！｣
【ちょっとコーヒーブレイク】
日本で２５０ｃｃバイクが流行になっていると、Ｓさんが１０代
の頃は、ヤマハＲＺ２５０を筆頭に、スズキＲＧ−γ、ホンダ
ＮＳＲ、カワサキＫＲと尖ったバイクが多かった。
あの頃はレーサーレプリカ＋２スト全盛期でございました。
遅れてヤマハの２５０ｃｃ４スト４気筒やホンダの４スト４気
筒が出てきた、いずれのバイクも友人か自分が有して居た
ので乗ったことがあるバイク。
Ｓさんの所有していたガンマの５型はノーマルで２００キロ
以上出るバイクでした、ちなみにメーター読みでは１９◎
キロまで出したことが、、、ありました。
あの頃のバイクは（Ｅ〜） 今でも乗ってみたいバイク、ＲＧ
−ガンマ５００とＲＺＶ５００そしてＧＳＸ１１００Ｒ(*^_^*)。
そして時は流れ５０台でバイクを復活させる方も多いのでし
ょう、大型免許も教習所で取れる様になった物追い風。。。
Ｓさんは１６才でバイクに乗り始め、現在の５０代まで１０年
程を除いてバイクに乗っている、周りの５０台を見渡すと独
りだけになっていますが(*^_^*)
２５０キロ？満タンなら２７０キロの車体を支えられなくなっ
たらバイクを降りる時でしょうが未だしばらく今のバイクが
修理できる内は(^_^;)
今日の格言｢家内曰く、バイクも乗馬ももう止めれば(*^_^*)｣
と妻も応援してくれてます(^_^;)のでまだまだ頑張れそうです。
そう言えばタイも二輪に関して大型と小型の区分けを検討
中ですと、もともと１７０ｃｃまでしか販売して居なかったタイ
ランド、ここ１０年で大型バイクのディーラー進出の性で慣れ
ない人が増えているのかも。
【ちょっとコーヒーブレイク】
お休みの日の車窓から
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横に腰掛けているのが解ります、タイ文化ですね(*^_^*)
【ちょっとコーヒーブレイク】
お休みの日、友人と一緒に家族自転車４８キロ。
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４月に不慮の事故に遭い、腕足を含めて骨折３カ所の友人、
リハビリ(*^_^*)にお付き合い〜位と軽く思っていたら、普通
に走ってました。
骨折後４ヶ月弱で凄い(^O^)。平均３０キロ流しを希望され流
して走っては居ましたがぁ最後はしっかり煽られました(-_-;)。
これは大腿骨折っても術後３日目からリハビリを始め筋力を
落とさなかった成果ですね。 最近の医療とリハビリは昔と
考え方が全く違う(*^_^*)。
瞬発系の筋肉質のＳさん、友人のようなマラソン、自転車、
トライアスロンレースにも参加する持久力系の筋肉の友人
には敵わない(-_-;)
次回は容赦なく先行逃げ切り戦法で行こうと思うＳさんで
した。
骸骨系のウエアはＳさんだけかと思っていましたが、今回
１名(^O^)お仲間を発見しデザインの異なるウエアでした
が新鮮さを感じた朝自転車でした。
骸骨ウエアで自転車ご一緒しませんか(*^_^*)