タイの文化（鳥撮りに）のお話　 　　　　　2017年７月吉日
【ちょっとコーヒーブレイク】 　バンプラ湖畔廻りの一人朝自転車３７キロ、この日・・・ 　猛暑日〜(-_-;)木陰が恋しくなったので〜鳥撮りに。 　今回一番気に入ってる一枚（上）。 　太、、大阪の人はセブンイレブンを「セブン」と呼ば 　ないと、言うことを思い出す。　 　でもナント呼んでいるのかは不明。。。 　そう言えば、ユニバーサルスタジオジャパンも、ＵＳＪ 　ではなくユニバと呼んだ様に覚えています(*^_^*) 　クジャクの目は難しい・・・・・ 　鈴栗ちゅう（ちょっと誤変換）のハト系 　赤色野鶏の♂お昼寝〜中、目を開けているのが怖い。 　こちらは抱卵中〜距離１０ｍほど。 　セキショクヤケイの雌〜脚の出し方がヨガ(*^_^*) 　初めて見たサギ系が高い木の枝にとまっている処。 　クジャクの♀とヒナ。 【ちょっとコーヒーブレイク】 　この処、天気が良すぎて暑い・自転車では薄毛の 　頭から汗がしたたります。 　スカート履いたら涼しいのでしょうか(?_?)　ホット 　パンツ、ミニスカート、男だからキュロットとかが 　お勧めか(?_?) 　家では、半ズボンも履きますが、外出着は長ズボン 　しか持っていないＳさん。　 　そこいくと、Ｓ毛は偉い、年中毛皮のコート着て 　(*^_^*)刈ってやったらスフィンクス(*^_^*)　バリカ 　ンもって無いので実行には移せないが。。 【ちょっとコーヒーブレイク】 　「ケンメリ」の思い出、ケンメリは「ケンとメリーの 　スカイライン」の略称で、１９７２年〜１９７６年と４ 　年間製造された車です。 　４代目のスカイライン、後輪ボディーの上にサー 　フラインが入った、ツードアのＳＯＨＣ直列６気 　筒車です。 　４台目の箱スカは、その形から四角い無骨な 　デザインですが、ケンメリは流線型のデザイン。 　私が所有していたケンメリは、有鉛ハイオク最 　終車なので、１９７５年製キャブレター車両です。 　１９７６年製からインジェクション搭載に。 　当時の車にはパワーステアリンは付いていま 　せんでしたので、文字道理「力を使うパワステ」 　駐車場の切り返しは難儀しました。 　ブレーキは恐ろしいほどに効きが悪く、、ディスク 　ブレーキを押すマスターバッグという油圧機械が 　友人が持っていた、箱スカＧＴＲと比較すると２ 　廻り小さかった。 　私が購入したのは友人が持っていた車検切れ 　になった１０年落ちの車両を５万円(?_?)位で購入 　して、シングルキャブは、箱スカＧＴＲの友人から 　格安で譲ってもらったをウエーバーというイタリア 　製のキャブ（フェラーリも搭載）へ、後輪にレーシ 　ングサスと前輪に強化サスショックも変更し、 　シリコンコード、ブラグも変え、タコ足＋デュアル 　管に交換し、アルミホイルも入れ替え、タイヤも 　ボディーの爪を折らずにギリギリ車検の通る、 　たぶん２０５を入れていた（１９５だったかも）改 　造費は結構投資して、それまで入らなかった 　レッドゾーンまで回る車両に変身しました。 　その結果、アイドリングは無くなり、クーラー付 　けると信号待ちでふかさないとエンコ(-_-;)、燃 　費はリッター４キロ(>_<) 　そして頑張り過ぎたエンジンは１年で昇天しま 　した(^_^;)。　 　結構本気でいじったので、暴走族に絡まれること 　もなく、単独走行してました。　 　使用用途は、お休みの日に、奥多摩の夜を走る 　ためと、伊豆箱根を走るため、基本的に夜間の 　ハイビーム走行なので対抗車を気にせずに走 　れました。 　最後はエンジンがかからなくなり・・・・スクラップ 　屋さんへ１万円で売却。 　私にとって自分が買った４輪は「ケンメリ」だけ。。 　軽自動車でケンメリデザインの復活希望中！ 　販売されればオーナーになりたいと思ってます。 【ちょっとコーヒーブレイク】 　動物撮りに 今回は茶色一色 　カンガルー放し飼いなので、さわれます(*^_^*)、 　でも臆病な動物なので♂しか寄ってきません。 【ちょっとコーヒーブレイク】 　バンセーンで公道レースがあるので、朝自転車の帰 　りにちょっと寄ってみましたが、交通規制と駐車スペ 　ース確保が難しいので、ご帰宅(^_^;) 　観戦出来る場所も限られていますので、今年も 　パスとなりました。　（行ったのは第１回のみ。。。。） 　お巡りさんは、そこここで見かけたので動員は 　１００名くらいいたと思われます。 　４駆で思い出したこと。。。大好きだったハマー 　・・・中国企業にモデル売却されてから、、新車が 　出なくなって数年経過。残年、モデル復活期待中。 　いらっしゃいませタイランド。